Proiecte

Buget : 0 LEI

Segmentarea trecerii de pietoni în 2 treceri de pietoni câte 1 pe fiecare sens prin întreruperea acesteia la mijloc, pe bulevardele largi, la întrarea și ieșirea din parcări.

INFRASTRUCTURA: Zone pietonale, alei, scuaruri, trotuare, aliniamente ...

Buget : 250000 LEI

Crearea unui atelier-spatiu comun ar fi util tinerilor si altor locuitori ai orasului sa invete meserii sau sa acumuleze cunostinte teoretice si practice necesare pentru reparatii sau alte proiecte folosindu-se materiale reutilizabile, cu implicarea unor voluntari calificati in domeniile respective, preponderent pensionari. Orientarea sociala a pietei de consum s-a modificat in ultimii ani, odata cu industrializarea, costurile de productie scazand intr-atat incat a devenit nerentabila repararea unor lucruri – obiecte electro-casnice, decoratiuni, mobila, haine, incaltaminte etc. Una dintre cele mai mari probleme ale societatii actuale este gestionarea deseurilor, iar rezolvarea acesteia se poate face prin repararea, reutilizarea sau reintegrarea lor in productie. La orice container de deseuri apar mereu piese care ar putea fi refacute pentru a fi utile altora, iar – pe de alta parte – tinerii trebuie sa invete sa repare, sa mestereasca, sa minimalizeze deseurile. Pentru a reusi asta este nevoie de cunostinte tehnice si practice, acumularea lor facandu-se in medii special definite, cum ar fi un atelier-spatiu comun care sa poate fi folosit de cei interesati. Implicarea unor voluntari cu experienta in diverse meserii – mai ales a pensionarilor – ar putea fi o resursa excelenta pentru a-i educa pe cei care doresc sa invete sa isi faca singuri diverse lucruri sau care se pot orienta astfel spre o meserie. Iar multe cunostinte teoretice si practice vor putea fi transmise noilor generatii, pentru a se asigura continuitatea unor meserii. Intr-un astfel de proiect s-ar implica in activitati si locuitorii orasului care ar avea de aruncat lucruri ce pot fi revalorificate, prin donare sau reparare/ reutilizare in alte scopuri creative, proiectul avand o si o valoare ecologica.

INFRASTRUCTURA EDUCATIONALA CULTURALA SI SOCIALA

Buget : 255000 LEI

Amplasarea în incinta unităților de învățământ a unor rasteluri pentru biciclete ar putea reprezenta un factor important în încurajarea mobilității sustenabile în Baia Mare. Prin amplasarea acestora în zona supravegheată / păzită și închisă a unităților de învățământ, elevii ar putea să utilizeze acest mijloc economic și ecologic de deplasare zilnică la și de la școală, având certitudinea că bicicletele sunt protejate împotriva furtului, a actelor de vandalism sau distrugere. Estimând necesarul pentru aproximativ 60 biciclete per unitate de învățământ, și un preț mediu de 1250 lei / rastel cu 10 poziții, pentru cele 34 unități de învățământ din Baia Mare (școli și licee), ar fi necesar un buget de 255.000 lei, însă se poate porni și cu un număr mai mic de spații. Principala cerință este supravegherea / securizarea rastelului în interiorul unităților de învățământ, ideal într-un spațiu acoperit.

AMENAJARE SPAȚII PUBLICE (mobilier urban, iluminat public etc.)

Buget : 0 LEI

Constituirea unui unor gărzi din pensionari care să supravegheze/patrulele prin parcuri, locuri Ei vor sesiza politia locală sau alte instituții după caz. de joacă. de joacă.

SPAȚII VERZI, LOCURI DE JOACĂ SI ALTE SPATII PUBLICE AMENAJATE

Buget : 0 LEI

Monitorizarea fiecărui autobuz prin gps si informarea călătorilor din stații cu privirea la sosirea fiecărei linii in stația respectivă printr-un monitor amplasat în stație.Dacă rămăn bani ar fi utilă și o aplicație mobilă prin care putem urmări autobuzul dorit.

MOBILITATE, ACCESIBILITATE ȘI SIGURANȚA CIRCULAȚIEI

Buget : 40000 LEI

Urbanismul tactic este o metodă rapidă și eficientă de testare a soluțiilor simple la probleme urbane în sfera spațiilor verzi, pietonale, pistelor pentru biciclete, descongestionarea traficului sau co-crearea spațiilor publice. prin închiderea temporară a unor benzi de circulație, sectoare de drum sau piețe pot fi testate soluții de transport alternativ și poate fi evaluat impactul asupra circulației publice în oraș. Prin implicarea unor Organizații Non-Guvernamentale care pot organiza evenimente sau acțiuni în spațiile respective, crește atractivitatea inițiativei, compensând disconfortul potențial creat conducătorilor auto

INFRASTRUCTURA: Zone pietonale, alei, scuaruri, trotuare, aliniamente ...

Buget : 1000 LEI

Montarea a două camere de supraveghere una montată către Castel pentru a vedea dacă sunt persoane care încalcă proprietatea și a doua către stradă stație de autobus și tomberon pentru supravegherea zonei. Cu noile tehnologii se pot monta camere Wireless, iar în funcție de calitatea dorită o cameră costă între 70 de lei și 300 lei per bucată.

SMART CITY respectiv ORAS DIGITAL

Buget : 30000 LEI

Implementarea unor coridoare de mobilitate urbană sustenabilă între principalele puncte de interes în oraș - piste de biciclete, pe următoarele trasee: 1. Biblioteca Județeană - Parc Dacia - Strada Gheorghe Șincai - Centrul Vechi. Acest traseu poate fi realizat prin demarcarea spațiului pietonal de spațiul dedicat bicicletelor, respectiv prin reducerea spațiilor de parcare între Poliția Municipiului și strada teatrului, respecriv prin desființarea unei benzi de circulație pe strada teatrului cu acces spre centrul vechi.

MOBILITATE, ACCESIBILITATE ȘI SIGURANȚA CIRCULAȚIEI